2
转了一圈又一圈，就像是孩子见到了心仪已久的玩具，眼睛里满是兴奋。
为了更深入地了解这些宝贝，我开始主动加班，利用下班后的时间翻阅各种技术手册和维修指南。
那些复杂的机械构造，比如发动机舱内密布的管路和线束，还有底盘下错综复杂的悬挂系统，在我眼中逐渐变得清晰起来。
我不再满足于只看表面，而是想要亲手触摸，亲自拆解，去感受每一个零件的重量，聆听它们运转时的声音。
每当解决了一个技术难题，或是成功修复了一辆故障车，那种成就感简直比中了彩票还要让人兴奋。
随着时间的推移，我还开始关注起了宝马的电子系统。
从iDrive智能人机交互系统到先进的驾驶辅助系统，这些高科技配置让我深刻体会到了现代汽车工业的飞速发展。
我学会了如何通过编程调整车辆的行驶模式，如何利用数据分析优化车辆性能，甚至还能根据客户的个性化需求，为他们定制专属的驾驶体验。
在这个过程中，我也结识了一群志同道合的同事。
他们中有经验丰富的技师，有精通销售的顾问，还有对汽车设计充满热情的设计师。
我们经常在午休时间聚在一起，分享各自遇到的有趣案例，讨论最新的汽车技术趋势。
这些交流不仅拓宽了我的视野，也让我更加深刻地意识到，汽车行业是一个充满无限可能的领域，只要用心去探索，总能发现新的惊喜。
虽然我技术进步很快，可是工龄不够，干了几年，还是被抢了晋升的机会，还是做着一个普普通通的修车工。
2
我记得很清楚，那天，一辆白色宝马X5缓缓开进店里，车身线条流畅，在阳光下闪耀着迷人的